PROPOSTA: FUNIVIA PER IL COLLEGAMENTO TRA FROSINONE BASSA E FROSINONE ALTA
Premessa
La mobilità verticale tra la parte bassa e alta della città di Frosinone rappresenta da decenni una sfida irrisolta, con conseguenze negative sulla qualità della vita dei cittadini e sull'ambiente urbano.
La problematica dell'ascensore inclinato
L'attuale sistema di ascensore inclinato si è rivelato una soluzione problematica per diverse ragioni, con criticità strutturali e storiche:
- Il costone roccioso su cui è stato realizzato l'impianto aveva già subito, circa trent'anni prima della costruzione dell'ascensore, un importante intervento di consolidamento a seguito di una frana, con costi elevatissimi (miliardi di vecchie lire);
- Il versante continua a manifestare movimenti che ne compromettono la stabilità
Conseguenze operative
- Frequenti fermi dell'impianto per motivi di sicurezza;
- Interruzioni prolungate del servizio che vanificano la funzione di mobilità alternativa;
- Impatto negativo sulla qualità dell'aria, privando i cittadini di un'opzione di trasporto sostenibile.
Un nuovo progetto che ignora il passato
Nonostante queste evidenti criticità, l'attuale Amministrazione ha dato seguito ad un progetto, per la realizzazione di una seconda linea con cabina. Questa scelta appare poco lungimirante, considerando:
- La storia geologica del sito (frana e consolidamento sotto il viadotto Biondi);
- I continui problemi di sicurezza e affidabilità del primo impianto;
- L'elevato rischio di replicare gli stessi problemi strutturali.
Il progetto, affidato nel 2024 ad un'impresa del Nord Italia, risulta attualmente fermo e abbandonato, con l'unico intervento realizzato consistente nella rimozione di vegetazione.
La proposta: una funivia/cabinovia
Già nel 2021, l'Architetto Paolo Venditti aveva avanzato su Editoriale Oggi una proposta alternativa che riteniamo meritevole di seria considerazione: la sostituzione dell'ascensore inclinato con una funivia o cabinovia.
Vantaggi della soluzione funiviaria
- Sicurezza;
- Tecnologia collaudata e affidabile, indipendente dalla stabilità del versante;
- Non necessita di opere invasive sul costone;
- Standard di sicurezza elevati, ampiamente testati in altri contesti montani e urbani.
Efficienza economica
- Costi di manutenzione significativamente inferiori rispetto all'ascensore inclinato
- Maggiore affidabilità e continuità del servizio;
- Minori interventi di manutenzione straordinaria.
Sostenibilità ambientale
- Servizio continuativo che incentiva l'uso del trasporto pubblico;
- Riduzione del traffico veicolare e delle emissioni;
- Minore impatto visivo e strutturale sul territorio.
Esempi virtuosi
Numerose città italiane ed europee hanno adottato con successo sistemi funiviari urbani, dimostrando l'efficacia di questa soluzione anche in contesti non montani.
Richiesta all'Amministrazione
In qualità di cittadini attivi e responsabili, chiediamo all'Amministrazione Comunale di:
- Riconsiderare il progetto della seconda linea di ascensore inclinato;
- Valutare seriamente l'alternativa della funivia/cabinovia, commissionando uno studio di fattibilità tecnico-economica;
- Confrontarsi con realtà che hanno già implementato soluzioni simili;
- Coinvolgere i cittadini e i tecnici del settore in un processo decisionale trasparente e partecipato.
Frosinone merita una soluzione definitiva, sicura ed efficiente per la mobilità verticale. Non possiamo permetterci di ripetere gli errori del passato: è tempo di guardare al futuro con visione e concretezza.
Gruppo di cittadini attivi di Frosinone
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