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giovedì 26 febbraio 2026

- Proposta Progetto Sicurezza Stradale in Via Monti Lepini con cordolo spartitraffico in travertino

Riutilizziamo quei cordoli di 40.000 euro tolti in via G. Puccini...?

PROGETTO SICUREZZA STRADALE

Cordolo Spartitraffico in Travertino - Via Monti Lepini, (Via Volsci), Frosinone

🚨 IL PROBLEMA

Sulla Via Monti Lepini si verificano continuamente situazioni di grave pericolo che mettono a rischio la vita di cittadini e automobilisti:

• Automobilisti scorretti e incivili ignorano sistematicamente la striscia continua centrale

• Attraversano illegalmente da una corsia all'altra per accedere alle attività commerciali della zona

• Queste manovre vietate creano situazioni di estremo pericolo per tutti gli utenti della strada

• Le semplici strisce non sono sufficienti a impedire questi comportamenti illegali e pericolosi

È una situazione che si ripete quotidianamente: automobilisti che, per raggiungere i negozi o le attività commerciali, decidono di ignorare completamente le norme del Codice della Strada, attraversando la carreggiata senza curarsi del pericolo che creano per sé stessi e per gli altri.

✅ LA SOLUZIONE

La proposta è semplice ma efficace: installare cordoli spartitraffico in travertino lungo Via Monti Lepini, tra le due rotatorie, oppure spezzoni davanti agli accessi tra tutte le rotatorie.

Vantaggi della soluzione:

🛡️ Barriera fisica efficace

A differenza delle semplici strisce, il cordolo fisico impedisce materialmente gli attraversamenti illegali. Gli automobilisti incivili non potranno più tagliare la strada ignorando la striscia continua.

💰 Zero spesa per i materiali

I cordoli in travertino di Via Puccini sono già disponibili! Per la loro rimozione sono stati spesi quasi 40.000 euro. Invece di restare accantonati inutilmente, questi preziosi materiali possono diventare una soluzione salvavita con il solo costo dell'installazione.

🚗 Rispetto del Codice della Strada

I cordoli spartitraffico costringono gli automobilisti a comportamenti corretti: obbligo di usare le rotatorie per le inversioni di marcia e per accedere alle attività commerciali, esattamente come previsto dalle norme di circolazione.

♻️ Economia circolare

Materiali di pregio già pagati dalla comunità trovano una nuova funzione strategica. Un investimento già fatto che genera nuovo valore per la sicurezza cittadina.

⚖️ Protezione per commercianti e clienti

Le attività commerciali lungo Via Monti Lepini saranno accessibili in modo sicuro e regolare, senza creare pericolo per chi rispetta le regole della strada.

🌙 Sicurezza 24 ore su 24

Con strisce riflettenti arancioni, i cordoli garantiscono la massima visibilità anche di notte. La protezione è continua, indipendentemente dalle condizioni di luce o meteo.

💡 UN INVESTIMENTO GIÀ FATTO

I cordoli in travertino di Via Puccini, per cui sono stati spesi quasi 40.000€, possono trovare nuova vita come spartitraffico salvavita!

Non sappiamo dove questi cordoli siano stati accantonati, ma speriamo vivamente che possano essere recuperati e riutilizzati per questo progetto di sicurezza stradale. Sarebbe un doppio beneficio: da un lato, si eviterebbe lo spreco di materiali pregiati già pagati dalla comunità; dall'altro, si risolverebbe un problema di sicurezza grave e quotidiano.

⏰ PERCHÉ QUESTO PROGETTO È URGENTE

Il pericolo è reale e quotidiano. Ogni giorno automobilisti ignorano la striscia continua, attraversano illegalmente per accedere ai negozi, e mettono a rischio la vita di chi rispetta le regole.

La soluzione è già disponibile. I cordoli in travertino di Via Puccini, per cui il Comune ha già speso quasi 40.000€, potrebbero essere immediatamente riutilizzati.

Non c'è tempo da perdere. Ogni giorno senza questi cordoli è un giorno di pericolo evitabile. La comunità ha già pagato per questi materiali - usiamoli per salvare vite.

📢 CONCLUSIONE

I cordoli spartitraffico non sono solo una barriera fisica: sono uno strumento di educazione stradale che costringe gli incivili pericolosi a raggiungere e utilizzare le rotatorie per effettuare, con correttezza e rispetto del Codice della Strada, le inversioni di marcia come previsto.

La sicurezza dei cittadini non può aspettare. Abbiamo i materiali, abbiamo la soluzione, abbiamo l'urgenza. Ora serve solo la volontà di realizzare questo progetto salvavita.

Eliminiamo anche il transito dei TIR sulla Monti Lepini...

Questo documento è stato redatto nell'interesse della sicurezza stradale e della comunità di Frosinone.

giovedì 7 marzo 2024

Dal 2011 ci battiamo per l'apertura al traffico e ciclo pedonale in via Casone, per unire Cavoni al centro e ridurre l'inquinamento. Forse ce la faremo.

Inviato il 6/3/24, agli organi di stampa, un Comunicato a firma di:

Cittadini residenti del quartiere Cavoni
Blog Frosinone Bella e Brutta
Centro anziani Papa Wojtyla
Comitato Insieme per Cavoni
ASD Polisportiva ORO FANTASY

Comunicato stampa del 06/03/2024

Piastra Cavoni: progettata e realizzata per collegare l’isolato e popoloso quartiere al centro di Frosinone

La Piastra Cavoni nasce e viene realizzata con lo scopo di collegare il popoloso quartiere al centro vitale di via Aldo Moro/De Matthaeis.

È stato necessario un notevole impegno finanziario da parte delle Amministrazioni Comunali che si sono succedute, anche per la costruzione di un ponte di metallo sul torrente Rio di via Casone, strada che ben collegherebbe le due zone.

Da quando è stata realizzata la Piastra e le rotatorie di Viale Volsci (già Via Monti Lepini), l’intenso traffico produce quotidianamente caotiche code (foto) che prima, senza piastra e senza rotatorie, non si erano mai viste, contribuendo all’intenso inquinamento da polveri sottili, per le quali questa città è in vetta alle classifiche nazionali. Hanno contribuito ai continui intasamenti per intenso traffico, la chiusura della parallela via Vado del Tufo (si auspica in una prossima riapertura) e la transitabilità di via CASONE - verso via A. Moro che era prevista da progetto e che tutto sommato, sarebbero state due valide valvole di sfogo per alleggerire e decongestionare traffico ed "INQUINAMENTO", sia sulla Monti Lepini che alla rotatoria Brunella ed in via Marco Tullio Cicerone ma soprattutto nella stretta via Giuseppe De Matthaeis, ove aumenteranno inevitabilmente traffico, disagi ed inquinamento, poiché stanno realizzando una nuova mega costruzione, denominata "I Portici", ove si prevede la gettata di migliaia di tonnellate di cemento, nell'area attigua alle Terme Romane "ABBELATE", area archeologica che sarebbe da riscoprire e valorizzare.

In via Casone ci sono solo terreni privati, non comunali per realizzare un parco e la strada già esistente avrebbe bisogno solo di una sistemazione con opportuna segnaletica ed il completamento della pista ciclabile esistente che parte da Cavoni e si interrompe oltre la piastra; dovrebbe essere prolungata fino a via A. Moro come da progetto che risulta in planimetria ed utilizzata anche come percorso pedonale. Tale preziosa strada attraversa il ponticello agibile, come risulta da regolare collaudo! Ed infatti, nel question time, del 6 marzo 2024, il consigliere comunale Anselmo Pizzutelli, ha fatto un'interrogazione, per proporne l'apertura al traffico, dimostrando, con atti, che il collaudo a suo tempo risultò positivo, come ponte stradale di II categoria e quindi transitabile. Tutto ciò, risulta che sia già stato verificato ed approvato dai preposti del Comune.

Frosinone è una città senza strade, ove anziché aprirne di nuove, si chiudono quelle esistenti. Per passeggiare o fare attività salutari, c'è l'adiacente Villa Comunale, il Matusa, il Casaleno e tanta campagna. Semmai riuscissero ad acquisire l’area della pista di pattinaggio di proprietà D'Itri, si potrebbe realizzare un piccolo parco naturale alberato, anche per omogeneizzare tutta un'area che ha bisogno di essere razionalizzata anche in previsione dei mostri di cemento in arrivo.

Intenso traffico continuo sulla Monti Lepini